Dulu saya penasaran akan efek dr kabel busi bila di…

Dulu saya penasaran akan efek dr kabel busi bila di ferid... Setelah saya peraktikan pada penggunaan motor vario 125fi idiling stoping th2014...
Nah saya akan serh hasil na setelah pemakaian selama 7hari....
Efek na... Motor terasa berat pada angkatan pertama di 20-60kpj..setelah 60kpj terasa ringan...
Penggunaan bbm sama aja ya.. Ndak ada perubahan..maksud na tidak bertambah irit n tidak bertambah boros..
Mungkin ndak terlalu berefek untuk motor matic saya.. Ndak tau buat yg lain...
Okeyy terimakasih info na.... Semoga bisa bermanfaat



25 thoughts on “Dulu saya penasaran akan efek dr kabel busi bila di…

  1. Sintaro Putra Jogja

    hahaha,, ferit tidak mempengaruhi penggunaan bbm, wong pasangnya di kabel busi. Bukan di selang bahan bakar. Cuma memaksimalkan percikan api busi, al hasil. Efektifitas mesin bertambah. Satu lagi, ukuran ferit juga berpengaruh.

  2. Yogi Firnanda

    Di sini saya hanya menserh hasil na pada motor metic vario 125 fi idilling stoping ya... Saya ndak tau efek untuk yg lain.... Dan yg bisa menjelas kan hanya master master n suhu di sini... Krn saya dpt info jg dr master di sini.. Jd saya minta maaf klu ada slh na...

  3. Agung Ismail

    saya sudah coba pada motor vespa eksklusive 85. dari kecepatan tidak berpengaruh, dari efesiensi bahan bakar tidak pengaruh juga tapi dari waktu pemakaian busi 1 minggu bertambah menjadi 2 minggu (dari busi normal ke busi menghitam/ gosong dari efek oli samping) itu yang saya rasakan ferit bekas lampu TL 2 buah foto menyusul. Pemakaian 6 bulan

  4. Harzo Hrichs

    di motor supre x 125 karbu ane, malah berat, gigi 2 mentok di 40km/h. gigi 3 mentok 60km/h. klo dpaksa nggereng.. jd tmbah bros. akhrny ane lepas. gitu review ane pmakaian 2 hr.

  5. Sugeng Adiono

    Yogi Firnanda @ memangnya ada rekomendasi apa jika ditambah ferit? secara teori penambahan ferit core pd kabel itu u/ mencecah freq tinggi tembus ,u/ hindari noise mengganggu pd penguat yg gainnya tinggi,ini diterapkan pd jalur audio ke proses digital, lha kalo ditrapkan pd busi mungkin justru akan mengurangi spark (loncatan teg tinggi) yg justru ini dibutuhkan oleh busi

  6. Yogi Firnanda

    Iyaa om Sugeng Adiono memang lebih enteng pada tarikan di atas 60kpj..... Tp saat tarikan bawah 20-60kpj terasa berat om... Itu yg saya rasakan pd mtr matick vario saya....

  7. Sugeng Adiono

    Kalo berinofasi yg masuk logika aja , jangan mudah terpengaruh dg omongan org masak tanpa menambahkan /merubah suatu sistem bisa "mengiritkan" bbm, kalo ini jwb nya "ya pasti" krn begitu dipasang langsung tes kendaraan di jalan tol dg hasil sbb; asli pengapian msh gunakan platina (mobil jadul daihatsu charade) dg gunakan platina tanpa AC mobil 1ltr 12,5km ,dg beban AC 9,6km/ltr , setelah pemasangan modul CDI tp tetap pake platina sbg triger, tanpa AC 17km/ltr ,dg beban AC 13,8km/ltr...

Leave a Reply